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作者：阙兴明；图片来自网络
自从美国近些年以来将其战略重心逐渐向亚太地区东移之后，日本在美国心目中的战略地位就显得日渐重要了，甚至成为了美国打造亚洲版“小北约”的一根台柱子。尤其是特朗普上任以后更是提出“印太战略”，而日本则正好是这一战略在东端最重要的支点。由此，日本在参与东北亚事务时也异常活跃了不少。然而日本自卫队跟日本的野心相比却明显有点不合拍，尤其是航空自卫队的战机显得老态十足，事故频繁。刚刚又传出这方面的消息。
11月2日，环球网报道称，日本自卫队的两架战机当天进行训练时发生空中相撞事故。经事后查明，一架战机垂直尾翼遭到严重损坏，另一架战机的导弹发射器遭破损并坠落，另外还有部分燃油箱受损严重，可幸的是没有造成人员伤亡。对于这起事故，日本媒体《读卖新闻》报道得更为详细，2日当天的15点53分左右，在福冈县筑城空军基地往西约200公里的海上，航空自卫队的2架F2战机发生空中碰撞事故。事故后果与上述相同。至于事故发生的原因，日本相关部门仍在调查之中。
虽然关于事故原因的调查报告还没有出台，但就日本航空自卫队所属战机的总体而言，老化现象是相当严重的，许多战机都已经服役了30年左右，甚至更长服役期的都不少见。比如刚刚发生刮蹭事故的F2战机就是上个世纪80年代初研制的。当时日本大量购买美国的第三代机的生产线之后，F2就是日本仿照F-16制造的。对于自卫队另一款常用机型F-15战机，其使用年限也跟F2类似，也是同时代采购于美国的，迄今已服役超过了30年，老化现象非常明显。
可由于日本近些年来军国主义又有所抬头，战机出动的频率也正在相应增加。因此让航空自卫队的战机几乎是疲于奔命，也怪不得会频频发生事故了。日本本来长期以来就对其周边的别国岛屿十分觊觎，夺岛的野心日益膨胀，再加上在美国的鼓动之下，日本对中俄韩等东北亚地区国家作出的挑衅动作也变得更多了，由此便让航空自卫队的老化战机要显得力不从心。
既然日本在东北亚不时干出挑衅性危险动作，那么遭别国舰队或战机的回应 也相应增多。在这种情况下，航空自卫队战机也不得不被迫频繁升空进行监视。次数过多也不免造成大量事故。如今年7月20日到21日这两天， 日本航空自卫队的两架战机就接连发生较为严重的事故。前一天，日本的一架E-2C鹰眼预警机突然发生了爆胎事故，此事还导致附近那霸机场的航班被大范围中断；第二天，当两架F-15战机已经起飞要对边境进行巡航之时，又被迫紧急降落在冲绳的嘉手纳美军基地。因为突然发现其中一架战机的检查面板因不明原因而被无故打开了，另一架战机的迫降原因更为可笑，居然突然发现燃料不足。
其实，日本战机空中相撞的事故屡屡发生。早在1988年，隶属于空自小松基地的F-15战机，在日本海上空进行战斗训练时就发生相撞，2架战机全部坠落，2人死亡。2005年9月，空自第2航空团2架F-15战机又发生空中碰撞，导致两架战机部分损坏。2014年1月，日本“蓝色冲击波”飞行表演队的2架T-4教练机在空中擦碰。
当前的日本，已经成为了美国在东北亚军事围堵俄罗斯的最大帮凶，而日本也借机露出了想要夺岛的欲望。比如俄罗斯的南千岛群岛及韩国的独岛，至今被还在被日本政府当成自己的离岛。为此，日本还为此建立了一支专门用于登岛夺岛的“水陆机动团”，并为这支部队配备了美国的AAV-7登岛战车以及MV-22“鱼鹰”战机等装备。
4月底，这支“水陆机动团”更是与美国海军陆战队一起在北海道举行联合演练，对南千岛群岛表现出来的野心是昭然若揭。由此也让俄罗斯不时派出舰队或战机频频光顾日本海空，对日本进行敲打敲打，迫使日本航空自卫队不得不频频出动，当然也不得不拖累日本这些老化机型频繁执行任务了。
长此以往，日本战机的老化状况与其强大的夺岛野心之间的矛盾便愈显突出，并越来越造成了一种恶性循环。在这种情况下，日本战机不断出现事故就不再是一个偶然现象了。 |
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发表于 2018-11-3 14:25:07
