054B要抓紧了！日本下订首批新一代五千吨级大护

东京萌萌

近日，日本三菱重工传来消息，在当地时间11月1日，日本防卫省下订首批30FFM，即“平成30年度多机能护卫舰”。第一批共有两艘该型舰，分别由三菱重工和三井造船承担建造任务；其中，三菱重工担任主要的设计任务，而三井重工以辅承包商的身份承担其中一艘的建造任务。两舰定于2022年3月同时交付日本海上自卫队，分别在三菱重工长崎造船厂和三井造船玉野工场建造。
在30FFM的初始设计阶段，它的设计目标非常明确：替代较为老旧阿武隈级护航驱逐舰和“隼”级导弹艇；它们都是海上自卫队二线地方部队的主力舰艇。由于在这一阶段对于它的性能没有提出较高的要求，所以3000吨左右的排水量足以满足各种性能要求，并且在战斗力上全面超越老旧型号。

然而，在日本2014年提出的“平成26年度中期防卫力量整备计划”中，还提出未来海自将面临舰艇数量不足，难以应对周边局势的快速变化，并维持海上优势，随后的设计中要求30FFM能够顶替一线作战舰艇，以缓解战舰不足的情况。因此，为了应对增长的战斗力需求，这款护卫舰越造越大，标准排水量上升至3900吨，满载排水量5500吨，如今已超过054级的排水量。
在体量上，它已经超过了日本上一代通用驱逐舰“初雪”和“朝雾”级，也标志着日本开始正式舍弃护航驱逐舰这一划分，转而使用护卫舰。自此，最后的护航驱逐舰“阿武隈级”即将消失，用途更广适用范围更大的护卫舰将取而代之。单从舰型划分来看，日本似乎真要扩张其存在感和势力范围，值得警惕。

在设计上，30FFM的多任务性跟美国濒海战斗舰类似，因此也采取了其部分设计思路。动力上，二者采用同样的动力方式，主机也采用英国罗·罗MT-30燃气轮机；配合两台德国曼恩12V2833D中速柴油机，总出力达6.4万马力，最高航速30节以上，大大超过阿武隈级。而在电子系统上，30FFM采用了一体化桅杆和数据链系统，但主雷达只有四面单波段有源相控阵雷达。
武备上，30FFM弱于与美国同级别护卫舰，只有一座127毫米MK-45舰炮、两座四联装反舰导弹发射器和两座8联装MK-41通用垂直导弹发射器，但是在反潜能力上有了明显的强化。除了舰尾的大型机库和搭载的SH-60J反潜直升机外，停机坪下方的舱室是水雷任务舱，集布设水雷和水雷搜索、反水雷功能为一体，并装备有多型日本自研反潜设备。