日本旅游建议买哪种交通卡最划算？

逍遥看板娘

日本的出行用卡，主要是分为全国性的IC卡，地区性质的交通卡，以及为游客开发的旅游卡（JR PASS等）。既然觉得交通卡复杂，这里我把所有的交通卡或者IC卡使用方法进行一个总结。希望对你有帮助。（关于Iphone7 绑定suica卡，和日本交通卡在国内购买，请直接查看后面的番外介绍。）
一，日本交通系主要有以下10种のＩＣ卡

• 「Kitaca」（北海道旅客鉄道株式会社）
  
• 「PASMO」（株式会社パスモ）
  
• 「Suica」（東日本旅客鉄道株式会社） --------关东地区
  
• 「manaca」（株式会社名古屋交通開発機構および株式会社エムアイシー）--------中部地区
  
• 「TOICA」（東海旅客鉄道株式会社）
  
• 「PiTaPa」（株式会社スルッとKANSAI）
  
• 「ICOCA」（西日本旅客鉄道株式会社）-------------关西地区
  
• 「はやかけん」（福岡市交通局）
  
• 「nimoca」（株式会社ニモカ）
  
• 「SUGOCA」（九州旅客鉄道株式会社）
  

除开PiTaPa卡以外的交通系IC卡，在全国各个的加盟店、电子钱宝付款等方式的自动售卖机都可以使用。所有的卡其实都差不多，除了能坐车还能用于购物，每刷一次，就要扣钱一次，里面没钱，就不能再使用，需要再储值~
2013年3月23日开始、交通系IC卡可以全国通用。也就是说，一枚交通系的IC卡（下面的任何卡种），基本上全国范围内的铁道和巴士基本上都可以使用（但会有一些区别，比如非主要使用地区，充值和退卡等等有困难，部分生僻地区可能受限制，在非交通卡本区域无法享受积分等等。稍后会详细介绍主要使用的范围）。


值得注意的是虽然每一种卡都是全国通用，但是根据地区不同，可以买到的卡种也不同。比如ICOCA和PiTaPa卡只能在关西地区才能买到而Suica只有关东买得到。冈山．广岛地区的PASPY、JR东海的toICa、札幌的SAPICA、 JR东日本-首都圈、新泻、仙台都是Suica的范围，等。
除此之外，个人没有感觉到各种卡有多大的区别。换句话说，想出行方便，随便买一种卡都可以。但对旅行者来说，因为每种卡都有500押金，所以需要注意的问题是如何退卡。后面挑出最重要的3中进行详细介绍包括如何充值和退卡~。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~一刀斩那么个藏龙阁~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
现在开始，从西部，中部再到东部地区3个最主要的卡种进行分别介绍。图片和详细内容整理自己拍的照片和官网上下载的图片。
注意：IC卡基本都遗失不补（Suica等少数可以）。IC卡不适用的地区，请预先购买车票。（基本都覆盖了，不适应的比较少）。
（1）.关西地区：一般使用的卡是「ＩＣＯＣＡ」和「PiTaPa」。

①、ICOCA（イコカ）カード（必须提前充值）
（a）ICOCA卡简介
ICOCA卡是JR西日本（西日本旅客铁道）发行的一种智能交通卡。





（ｂ） ICOCA卡使用范围
ICOCA就像台北的悠游卡，它本身属于电子钱包卡片。不但可以用来坐车，也可以用来购物，主要使用范围如下：

1.铁道
除了本身可使用的JR西日本可使用的路线外，亦可使用于各地JR或地区交通铁路。基本上，它能使用JR西日本的大部份路线，如下：



【铁道电车部份】

• 大坂市地铁、京都市地铁、神护市地铁
  
• 坂急电铁、京坂电车、坂神电车、近铁电车、南海电铁、岚电
  
• 山阳电车、神护电铁、大坂单轨电车(大坂モノレ－儿)、泉北高速铁道
  
• 神护新交通(ポ－トライナ－、六甲ライナ－)、神护高速、北大坂急行电铁、能势电铁、
  
• 北神急行电铁、水间铁道、坂堺电车(2014年4月1日导入)
  

【巴士部份】

• 大坂市巴士、神户市巴士、奈良交通巴士、高槻市巴士、伊丹市巴士
  
• 坂急巴士、坂急田园巴士、神铁巴士、神姬巴士、神姬区域巴士、神姬绿巴士、
  
• 西神姬巴士(ウエスト神姫)、エヌシー バス(奈良交通巴士)、
  
• 京坂巴士、京坂京都交通巴士、神户交通振兴山手线巴士、
  
• 山阳巴士、坂神巴士、大坂空港交通(空港利木津巴士)
  
• 水间铁道巴士、江若交通巴士、南海巴士(2014年4月1日导入)
  
• 京都市巴士、京都巴士、神户CITY LOOP巴士
  
• 叡山电车、任何观光用之登山车、缆车、小火车(トロッコ)
  

2.购物
可在松屋、AEON百货、全家、Lawson等便利商店购物。其他的在带有标志的便利店和自动售货机也可以使用ICOCA进行购物。


3.停车场
可使用 24Times停车场。
（ｃ）使用方法（触碰即走方式）
ICOCA是非接触式的智能卡，卡放在包内或皮夹子内不用拿出来，只要将放卡的部位对准自动检票机的感应器触碰一下，闸门即打开，进站出站十分方便。这种快速的“过关”方式，被称为“触碰即走”（タッチ&ゴー、Touch & Go）。


（ｄ）ICOCA卡贩售地点
ICOCA主要是在JR西日本各车站的绿色窗口，或者带有”ICOCA”标志的自动售票机有售。


（e）ICOCA卡售价
第一次购买￥2000，含储值金￥1500，￥500是卡片押金。充值的时候最少一千，可储值金额分别为：1000、2000、3000、5000、10000。但是，一张卡片内最多只能有2万日元。

（f）ICOCA卡购买方法
有些机器会把购买ICOCA的按钮，直接设计在外面，这种就直接投入2000日元后，再选择该按钮(红色箭头) 即可。然后它会询问你是否需要收据，红色框框是要收据，绿色框框是不用收据。




有些比较旧的机器，是把ICOCA的购买按钮是透过营幕显示，如下图红色框框




关于机器使用方法的详细介绍图


（g）退卡
退卡地点：JR西日本 ICOCA使用范围内的各车站的“绿色窗口”，皆可办理退卡。 (JR关西空港站的绿色窗口亦可办理退卡，但是人多，不建议。而JR西日本以外车站或公交车营业所等处不受理退款。)

TIPS：离开日本时，如何跟日本人說退卡 ？日文说：払いもどし (发音：HaRaI MoDoShi   中文发音：哈哇伊摸哆洗)  就可以了。或者用手写出来也可以。

这里拿四国地区举例：蓝色圆圈是可以购买ICOCA、退卡、储值的车站




退卡手续费：￥220
说明：

• 退卡时，若卡片还有馀额，就会扣除￥220的手续费后，再加上￥500的押金还你。
  
• 若馀额低于￥220时，则只会退还￥500。
  
• (换言之，若你用到光，去退卡，他们也会还给你￥500)
  

（h）ICOCA卡储值方法（当卡里的钱用完时在哪里储值？）
方法一：

• 插入ICOCA (下图红色箭头)
  
• 选择储值金额(绿色箭头)
  
• 投入适当金额(黄色箭头，分别有零钱及纸钞投入口)
  

方法二：

• 在柜台，拿ICOCA给人员，然后说你要储值(charge，发音同 "恰吉")
  
• 再拿出你要储值的金额给店员即可。
  
• 随后店员会请你把卡片放在收银机前或桌上的感应机上面，
  
• 然后在储值完毕后，店员会再请您拿起ICOCA。
  

ICOCCA卡部分整理自官网：
ICOCA：JRおでかけネット

②、PiTaPa（ピタパ）カード（用了之后再支付）


因为ICOCA是充値模式、而Pitapa卡是用后支付。（每个月从银行卡或者从信用卡中扣款）。可见对于短期旅游来说的话，[ICOCA]卡当然更合适，所以这里就不对Pitapa卡详细介绍了。
2、中部地区：一般用的IC卡-既名古屋MANACA卡

在中部名古屋地区出行有众多的交通工具，或是线路明晰的市营巴士、或是四通八达的地下铁、或是名铁火车，无论是哪一种交通工具，它们都被一个叫做MANACA卡的东西连接在了一起。在名古屋，它才是名副其实的“一卡通”。



（a）MANACA卡简介
这是在名古屋市内交通运行的一种充值卡，坐地铁、巴士这些交通工具可以直接刷卡节省时间。而且每月累计的车费到月底超过一定数额就可以换取相应的积分，这些积分也可以当钱花。如果再付费开通月票功能，一个月内在指定的区段内可以任意乘车。作为真正的一卡通，除了乘坐交通工具可以刷卡之外，在地铁内的商亭和名古屋的便利店，商场地下食品店书店等等，都可以用卡来购物。购卡有500日元的押金，退卡的时候返还押金，但里面的里程积分不会折现退还。

（b）MANACA卡种
1.不记名卡
最基础的卡种，任何人都可以使用，如果需要更多优惠或者服务可以升级记名卡和月票。不记名卡的卡面值有1000日元、2000日元、3000日元、5000日元和一万日元五个档，其中有500日元的押金，所以尽量挑面值合适的。因为是不记名卡，所以遗失之后不予挂失补回等，但是损坏了可以进行补发。
2.记名卡
购买的时候需要提供自己的私人信息，例如姓名、性别、生日、电话等基本信息，注册之后只能供你自己使用。记名卡的面值和不记名卡一致，如不慎丢失可以去站长室、交通局中心和其他交通服务柜台办理补发手续。
3.MANACA月票
在记名卡的基础上开通月票功能，适合上班族和学生党，每天都乘坐同一个路段的车辆。月票通常分为1个月、3个月和6个月，时间越长折扣大。月票也可以充些值，留着在超出月票指定范围的时候，出站刷卡可以自动扣费。

（c）购卡地址
可以到地铁站的自动售票机、交通局服务中心月票贩售点、地铁站的售票窗口、市营巴士上，所有都卡都包含500日元的押金。




（d）充值
上述购卡的地方都设有充值的机器或者人工服务，除了这些，名古屋市内的Circle K/Sunkus这些便利店也是可以充卡的，但是每次最多冲20000日元。



（e）使用方法
和国内地铁一样，进出站分别刷卡即可，如果是多人次使用MANACA卡，坐地铁先要到自动售票机按常规买票流程刷卡买票，之后刷卡进站即可。坐公交告诉司机同行的人数，直接划走多人的钱数即可，此方法可以积分，但是换乘的优惠就没有了。

（f）优惠政策
1.积分
MANACA没有月票的卡，每次刷一次扣一次的钱，这样一个月内车费超过一定数额，换得的里程积分可以直接抵车费。不同的车有不同的积分规则，想要获得里程积分许愿先到售票机或者充值机上激活。而且在指定的店铺购买东西也能积分，积分同意能当车费或者电子货币。
2.换乘
90分钟内换乘一些交通工具票价有优惠，像换乘一次成人票能省下80日元。



tips：MANACA卡丢失后只有记名卡和月票才能不发，不记名的肯定是补不了了。记名卡可以在站长室、交通局服务中心等地补卡，月票只能去发行你这种月票的公司办理补发。补卡需要交500的手续费和500的押金，从申请到补发需要两个星期的时间，一旦提交申请就不能撤销，哪怕之后你又找到了失踪的卡。建议卡丢失之后立即补办，不然在丢卡期间造成的经济损失，只能自负。补卡期间的两个星期卡内金额就会被冻结，尽可能的减少你的损失。

MANACA卡部分整理自官网：
IC 卡 "manaca"

3、关东地区：一般用的IC卡-SUICA卡 （俗称“西瓜卡”）
Suica中文俗称“西瓜卡”，是一款用于乘车、购物的预付费式电子货币。可以乘坐JR东日本线、地铁、公共汽车无需再到售票机前排队买票，只需将它在检票机上轻轻触碰即可支付车费。此卡目前已经与PASMO，Icoca，Kitaca，Toica，Sugoca，Nimoca和Hayakaken兼容。另外，Suica还可以作为电子货币使用。在自动售货机或者列车内购买咖啡时，在报摊上购买报纸时，就不用再为零钱烦恼。Suica适用于东京市内几乎所有的JR、地下铁、私铁、巴士线路，可以反复充值，非常方便。当然现在也是基本上全国通用了。


（a）价格
一张Suica的费用是2000日元，其中有500日元是押金，可使用金额是1500日元，金额不够时是可以充值的。成人与儿童使用Suica时将会扣除不同的费用，儿童Suica以儿童票价自动结账，成人Suica以成人票价自动结账。

（b）购买地址
Suica卡可以在JR车站的多功能售票机、综合窗口"みどりの窓口（Midori-no-madoguchi）"、JR东日本旅行服务中心买到。成田机场站、羽田机场站也可以买到。有不同面额的Suica卡出售。若你是在成田机场，售票机通常会在改札口旁边，成田机场B1就有JR售票机了。



（c）Suica卡使用方法
将Suica轻轻触碰检票机的自动感应器即可（再也无需排队买票啦^^），下车出站时，系统将自动从您的余额中扣除车费。如果余额不足，请您给Suica充值。
TIPS：Suica可代替普通车票使用。当乘坐特快、快速列车以及绿色(头等)车厢时，请预先购买对应的车票。
注意：Suica不能用于新干线。

（d）可使用Suica卡的地区、Suica卡使用的交通工具
东京圈内的JR东日本线路、地铁、公共汽车以及往返于羽田机场与东京圈之间的东京单轨电车均可使用。除东京地区外，也可在仙台、新潟地区以及北海道、东海、西日本、九州范围内的部分地区使用。

TIPS：东京和大阪地铁线路很多，在购票时，即使只是确认应该买多少钱的票也很麻烦。换乘时，也有需要暂时出站的车站。另外，只能使用IC交通卡的检票口也很多。同时Suica仅适用于出发或到达车站都在可使用Suica的地区内的乘车。如乘坐范围超出Suica使用地区，无法使用扣款结算。如有上述情况，请预先购买车票。



（e）Suica卡用于购物的使用方法
Suica内存有的金额不仅可以用于乘车，还可用于购物。可用于车内购物、自动售货机、投币式自动寄存柜、便利店、餐馆等各种场合。它可以帮您解除零钱的烦恼，可以便利店、车内购物、自动售货机买东西，还可以投币式自动寄存柜。
标有以下图标的商店都可以使用Suica卡消费。




（f）购买步骤
步骤一：找一台这样的机器。初次买卡请点左下角“Suicaの購入”，仔细看上面会写。Suica这机器可以买卡也可以储值。



步骤二：接下来点第二个也就是中间的“Suicaカード”。第一个是记名卡，类似记名的悠游卡，只需要输入日语片假名的名字和生日即可购买，第三个是加值。




步骤三：显示如下，该投钱进去了。一张 Suica 的费用是 2000日圆，里面会储值 1500日圆（扣的500日圆是押金，到最后是可以退的喔，你也可以不退卡拿来当纪念。）




钱付完以后，就会吐出一张 Suica。




哈哈。。。就这样购买成功!




Tips现在大部分的售卖机右上角可以切换语言了，如果切换英语版本，就这样滴~



选择Purchase New Suica==》选择My Suica==》按确认==》输入你的名字，然后按OK==》选择性别==》输入你的生日然后按OK==》输入你的电话号码，然后按OK==》确认信息，按OK==》给钱==》拿卡 （注意：如果输错信息，可以按下红色的按钮（cancel）取消。）

（g）Suica卡充值
只要Suica内有余额，即可无限次使用。可在标有如下图所示标志的"自动售票机"及"自动补票机"等处充值，最高可充值金额为20,000日元。充值时仅可使用日元，不能用信用卡充值。




（h）退卡
由JR东日本发行的Suica只能在JR东日本所辖车站办理退卡。东京单轨电车等其他公司发行的Suica，不能在JR东日本办理退卡，详细信息请咨询各个发行公司。退还Suica时，将退还卡中未使用金额和500日元押金。退卡时，将从余额中扣除220日元的手续费。退款金额为扣除手续费220日元后的余额，加上押金500日元。
TIPS：记得前面说的~~払いもどし (发音：HaRaI MoDoShi   中文发音：哈哇伊摸哆洗)  丫丫~~

退款条例

• 余额为1,000日元时，退款金额为780日元加押金500日元，共计1,280日元。
  
• 余额为100日元时，无退款金额。仅退还押金500日元。
  
• 余额为0日元时，无退款金额。仅退还押金500日元。
  

有效期：
从最后使用日期起算，连续10年未经使用的Suica将自动失效。

suica卡部分整理自官网：
Suica | 票价与通票
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番外介绍：
①、淘宝购卡
上面介绍的3中卡的在日本的购卡方式之外，我发现淘宝竟然也可以买卡~淘宝果然万能：


②、iPhone 7 现在可以绑定suica卡了。但是关西的小伙伴们就有点尴尬了，因为icoca并不兼容。经过评论提醒目前只有在日本本土购买的iPhone7才可以把suica添加进applepay。谢谢补充。
@阿瑞斯







~~~~~~~~~~~~~~~~~~一刀乱箭迷人眼，插一插划两段~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

二，地区性质的交通卡
除了上面所述的ＩＣ卡以外、日本各个城市都有其自己运营的交通卡。
因为每个城市都有，所以我这里就以京都地区举例。日本其他地区可以参照，毕竟基本优惠的政策和购买方式都是也是差不多的。在京都的话，那就推荐使用「地下鉄一日券」「バス一日券」「スルットKANSAI」「トラフィカード」四种卡。这四种卡都会根据季节不同而推出不同的卡面设计，从而催生了一大帮文艺青年搜集交通卡。
①、「地下鉄一日券」
正式名：「市営地下鉄　１day　フリーチケット」
金額：600円
优点
：一天内京都地铁随便坐（包括有待席位）
购买地址：1.在地下铁内的地铁票自动贩卖机 2.市内的地铁售卖场


②、「バス一日券」
正式名：「市バス専用一日乗車券カード」
金額：500円
优点
：一天之内京都的巴士随意乘坐（同样包括有待设施哦）
购买地址：1.京都站（到了之后有很多这种售卖机）2.巴士内（乘车后购买没关系哟）
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/bls/index.shtm (二维码自动识别)
如果连续几天住京都，那么基本上都少不了京都巴士一日券。这里详细讲一下这个一日券，因为当年在京都的时候，出行全靠它。最后离开京都的时候，我搜集了一年内的4个季节的一日券。
京都巴士基本覆盖了主要的京都市内景点（宇治，伏见都已经不是市内）。京都虽然有地铁，可是有不少景点距离地铁站都挺远的，而且京都不算很大巴士也不非常花时间。巴士一日券500円一天，正常情况下京都巴士一上去就要起码220円，坐3回就回本了。然而宇治，醍醐寺，伏见不在这个券的范围内，所以得坐私铁或者JR去。或者也可以用一日券坐到允许范围内最接近的站下车,然后补钱继续坐下去。这可能最省钱，但是稍微麻烦。
要用京都巴士一日券的最好先研究一下官网上的巴士路线图，把要去的景点安排好，坐车就可以。顺便说一下，买票的时候可以顺便要个bus路线图，千万千万要日文版的！ 英文版的只是日语读音标地名，看站牌你根本不知道自己是在哪里，日文版起码是汉字你能和站牌对应起来。说到在京都的各大地铁站的售票窗口，甚至部分bus的车上就有的买。可以一下子提前买好几张，不用登记护照信息没限制。

但是要提醒一句是：如果是在樱花季，枫叶季以及祗园祭等日本假日时间去景点而且赶时间的话，可能要考虑用地铁可以避免路上堵车！

最后，如果是住在大阪每天往返京都玩，由于关西私铁极其发达，那么就还是KTP（Kansai Thru Pass）吧。来回京都+bus一日券都接近1500円了，还能用在京都地铁上面，晚上溜达一下大阪也要花钱对吧。KTP的3天版5000yen，时间上可以使用在非连续的任意3天，安排可以非常灵活。只要你在任意某3天的时间内在关西总的交通金额超过5000円，那就绝对要买。
③、「スルットKANSAI」
正式名：「スルットKANSAI」
金額：1000円　或　3000円
使用方法
：插入检票口即可以通行
优点
：虽然没有啥优惠政策，但是就是省去了每次去买票的麻烦而已。
购入地址：1.地下鉄或者京阪電車或阪急電車的自动售票机 2.城市内的售票场


④、「トラフィカード」
正式名：「トラフィ京カード」
金額：1000円　或　3000円
使い方：市バスと地下鉄共通使用可能です。
优点
：1000（3000）円可以做1100（3300）円来使用、就等于有100（300）円的这口啦~~~还有，巴士和地下鉄的换乘站点也有一定折扣。
购买地址：1.在地下铁内的地铁票自动贩卖机 2.市内的地铁售卖场



总结：如果还是实在不明白的话，其实可以这样思考。全国性的IC卡，一人买一张即可，走的时候能退卡就退，不能就拿回家珍藏。地区性质的交通卡，到了不同地区，如果碰到了售卖机再根据需要进行购买。全国IC卡还是要买，否则太不方便了。地区交通卡没买到也不用担心，毕竟一天内坐车也坐不了多少次车。
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因为为旅客开发的各种旅游券种类实在太多，根本介绍不过来。比如有Kansai Thrupass （KTP），大阪周游卡，关西近铁5日券和JR PASS等等。这个网站有比较规范的介绍，直接看即可：
日本交通。（真不想给他们家打广告）。这里我就只简单的把JR PASS介绍下。

三、这里在介绍下为游客长途旅游用的JR pass
日本铁路周游券(JR PASS)是由JR集团的6家公司共同提供的，专为外国人旅游者准备的乘车优惠通票，只能在日本以外的国家的指定旅行代理店出售，在日本国内不可购买。抵达日本后，持交换券和本人护照在JR车站或者机场的JR旅行服务中心换取周游券。持“日本铁路周游券”可以乘坐JR集团的所有路线——新干线（“Nozomi号”（包括自由席）除外）、特急列车、急行列车、快车及慢车（有些列车不能使用。）


（１）JR通票具体票价和兑换

JR PASS 分为全国版与地方版，地方版各地不同，就不介绍了，这里说下全国版票价。
  有效期7天，豪华车37800日元，普通车28300日元；
  有效期14天，豪华车61200日元，普通车45100日元；
  有效期21天，豪华车79600日元，普通车57700日元。

全国版的JR pass必须在出发前在国内买好了兑换券，然后去日本随便一个大点的JR站的绿色有人值守售票窗口换真正的pass。其他地方性的JR pass已经可以直接去到车站直接凭护照买了，包括九州pass，JR west pass，JR east pass, 北海道pass。兑换pass的时间和你开始使用pass的时间是没关系的,只要在换pass的时候跟工作人员说清楚你的使用时间标注在pass上。

其实地方性pass还可以买不止一张，用完了再去车站买就行，甚至可以同一时间买涵盖时间段不同的2张以上同种pass。



（２）购买地点为以下JR指定销售店及其代理店
JTB、日本旅行、近铁国际、Toptour Corporation、日本航空(仅售给搭乘JAL集团班机的人)、全日空(仅售给搭乘全日空集团班机的人)、JALPAK以及这些公司的代理。

（３）判断是否该买JR pass
因为有网站（
日本铁路周游券 或者
2015最新日本交通JR Pass周游卡详细介绍，我不想打广告）有关于这种券的详细介绍，那这里我就不多说了。最后就只提供一个关于是否该买这种券的判断吧。当然判断的事情的自己判断，别人建议只能提供参考，我从以下几个角度进行说明吧。
（a）关于列车
JR pass是需要连续自然天数使用，全国版的pass还限定有2种最快的新干线不能用Mizuho和Nozomi。Nozomi主要是往来九州博多和东京之间（经大阪），而Mizuho则是往来鹿儿岛和大阪之间（经博多）。并不表示JR pass就不能往返东京和大阪了，其实在鹿儿岛到青森之间包括中间几个大站大阪，名古屋，东京还有好几种新干线在跑，比如Sakura，Hikari，Kotama，Hayate之类的，但是速度是要稍微慢点，比如说东京到大阪Nozomi是2.5h, 而Hikari就是3h。但是非常奇怪的一点，新干线的票钱是按公里数来算的，无论是哪种速度的车同出发和终点站都一个价钱。

（b）关于席位
用JR pass可以免费用新干线的指定席和各种特急列车的指定席，拿着pass去有人的售票窗就可以随便拿指定席的券。你只要不是划同一个时间的票，其实可以划很多很多次。我就试过划了指定席结果赶不上，又跑去划下一班的。也可以直接用pass进站坐自由席（无指定座）一般除非是周末或者是日本的节假日，其实自由席也是基本随进随走的。但是要注意某些特殊列车，比如九州各种著名的aso boy，九州横断列车，油布院之森等等可能只有指定席，自己单买票也必须要给指定席的钱。

（c）关于票价
其实JR全国版的pass是各种JRpass中单天单价最贵的，分开地方性的pass就比较划算。比如说JR west pass和九州pass，甚至很贵的北海道pass其实也比全国版的pass要便宜。也就是如此，如果把日本分开几大块来玩，那么交通开支就可以省很多！因为地方pass便宜啊！所以除非是7天内（JR全国版pass最短7天）要长途火车旅行的否则别轻易尝试JR pass。

但是要在7天内往返东京和关西，那么基本上还是买JR pass比较好，连上指定席的价钱，和7天内还能在东京市内坐JR，往返关西的几个城市还是比较划算的，而且能够避免坐错车坐错站赶不上车补票的额外开支。只是单程东京-大阪，还是算了，就忘了JR全国版pass吧。

（d）关于从路程时间（从关西到北海道）
有人想用JR pass 往来关西和北海道……不是不行，不过从东京到里本州岛最近的函馆单程都要5个半钟头,，如果再过去关西，恐怕要8个多小时了。来往一次，那就是2个白天了。也有人提出那可以坐夜车啊还省住宿费呢，别说我没提醒你,用JR pass坐卧铺车(寝台车)是要另外加钱的!似乎好几趟夜车都还有非卧铺的座位,但是真要仔细找找啊.省事省钱省时建议大家还不如用廉价航空往返关西和北海道.真要用JR pass，那我是建议你关西进北海道出之类的开口机票。

关于自助游的答案：
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