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日本为什么能够弯道超车?

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商家B

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发表于 2023-4-1 11:02:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
日本为什么能够弯道超车?
文章来源于网络,如有侵权,请联系我们小二删除,どうもで~す!
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中学一

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发表于 2023-4-1 11:06:11 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
超车我不知道说的是那个阶段?
就近代来说,“日本帝国”算是第一次弯道超车,在上层脑子没有进化的情况下,国民素质爆炸式增长,渐渐变成了一个躯干巨大,头部较小的小巨人。
后来战败,又被美国在脑中植入了控制芯片,得益于战前国民教育的普及,以及国际环境变化,得以迅速崛起。
战后至今,每当日本可以突破上限的时候,美国在日本脑中的芯片就会发挥作用,导致这个国家上限被封死,利润被瓜分。

日本的前后两个历史阶段,崛起密码不同,又相同。
本质上,压制日本突破上限的力量与中国面临的力量是同一种。
即昂撒资本力量影响下的全球产业分工体系。
这套体系,我自认为应该叫新罗马体系。
以后慢慢说。
日本帝国时期,自上而下的国家改革,迅速把国民组织起来。
一是,通过建立国家企业,从过去的贵族中,选择国企拥有人,用企业的扩张,代替原有的大小地主封建体系,跨省,跨地区的企业,在国家内部把各阶层的人员联系起来,人员的晋升体系,逐渐代替过去的领主武士体系。
普及全国的强制性教育,迅速提高了国民素质,但人民掌握知识的同时,为了充分利用所谓的“人才红利”,在大批封建体系并未退场的情况下,迅速扭曲成财阀与军警掌握思想,人民掌握知识与劳动力的二元局面。
日本式的法西斯主义,以一种惨烈的方式收场后,日本并没有迎来可能出现的毁灭性打击。
可以说,日本,自上而下受到的冲击很小,他们被砸烂的只是那些破铜烂铁。
美国的介入,把日本的二元局面撕开了一个口子。
日本人民像是被蒙着眼拉磨的驴,第一次睁开眼看世界。
巨大的意识形态冲击,让新日本面临新一波的挑战。

好了,下次有机会时再作答吧,反正也没人看。
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