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日本的精工产业是比较发达的,生产工艺也比较严谨!对于发动机的部件在设计之初就严格把关,零部件之间的密封处理也做得相当不错,所以很多人都喜欢买日本车!小编想说的是既然日本车这么畅销,那么日本人平日都开什么车?看到调查结果之后,网友直呼:和我们不一样!
第一款车:丰田的普锐斯
普锐斯的核心是TOYOTA第二代油电混合动力系统THSII。这是TOYOTA经过30多年的努力,研究、开发出来的最先进的技术。它进化了混合能源管理控制系统,提高了燃油效率,再加上制动能源再生系统的进步,与第一代PRIUS普锐斯相比,实现了更高的燃油效率。这款车是日本新能源车的代表,为了响应保护环境的号召,很多日本人买的都是这款车,他也是日本街头最常见的车!
第二款车:三菱汽车
三菱是经典的日本车耐开耐用,不像进口的欧洲车或北美车那样不适合中国的路况,如果你有足够的钱也可以去买雷克萨斯。近年来三菱汽车很少在中国的马路上出现,一来是选择的中国合作伙伴不太厉害,二来是国产品牌的崛起占有了一部分市场,但是三菱在日本街头还是很常见的,因为他提醒较小,对于日本这样的岛国来说不管是出行还是停车都非常方便!
第三款车:铃木新速翼特
速翼特定位在运动车型,虽然是小车,但是油耗肯定要比一般的小轿车要高一些,结合拥堵路况和高速来说平均油耗大概在8.5左右,是可以接受的区间。操控相当稳,转向略重,但给人更多的操作信心,别看车不大,但底盘和四轮四角的设计,跑高速一点也不飘。没开过好车,反正自己觉的过弯很稳定,指向精准。对于有运动情结,又偏爱实惠车型的人来说,速翼特是不二的选择,外形动感,内饰时尚,动力强劲,性价比非常高。
第四款车:K-car
当你走在东京练马区狭窄的马路上,只要稍微留意一下身边的汽车,就会发现它们当中的绝大多数都有这么两个特点:小巧、方方正正,这些看起来有些呆萌的小车就是日本独一无二的K-Car。K-Car的车身尺寸和排量被严格限制,规格必须在长3400mm、宽1480mm、高2000mm以及排量660cc以下。除了自然吸气发动机外,K-Car也可以有涡轮增压、混合动力以及纯电动等各种动力形式,变速箱有手动、自动以及CVT,驱动形式也是从前驱、后驱到四驱应有尽有。
日本车这么畅销,那么日本人平日都开什么车?以上就是日本街头最常见的车型了,看到日本人喜欢的车型,网友直呼:和我们不一样! |
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