到京都，自己挖坑自己跳，东山观光圈的秘密

庞先生

五山送火，京都东山被点燃的“大”字/Spugnoir摄

本文同步更新于微信公众号阿布旅行手记，ID：abyjapan
奈良一口气写了四篇后，终于该去京都了。
阿布旅行手记一行人，是在打卡完奈良那些知名景点后（具体点击：奈良知名景点人流大比拼），当天下午4点半，坐上包车去的京都。毕竟，这两座城市距离并不远，从奈良到它北边的京都，从地图上看，也不过40多公里，驾车也就40多分钟的路程。
但真实情况又如何呢？
事实上，原本以为最多下午5点半到京都，并在旅馆入住，却因为京都超出预期的堵车而泡了汤，待到旅馆办完入住手续，那也已是晚上7点以后的事情了，更让人自觉扫兴的是，自己安排的住宿，其实更像是给自己挖的小坑。
本篇，就来结合我们的具体经历，谈谈这个尤其适合新手了解的小坑，这也是只有自己经历过，才会发现的京都东山观光圈的秘密。

住宿、堵车与东山观光圈
先来说说东山观光圈，这个就好比很多人初次去西安玩，多会选择去鼓楼，初次到京都的游客，多半会考虑东山观光圈。



京都东山观光圈

如上图所示，在阿布旅行手记看来，东山观光圈有四个支点，京都站、锦市场所在的四条、东山南边的清水寺和北边的南禅寺，将它们连起来，以清水五条为中心，方圆3公里的范围，便是初次到京都观光客的最佳活动范围。
我们这次行程，距离现在已经有些久远，因为是2015年春天樱花季的事情，抵达京都，则是4月4日，天空还有些小雨。当时可不比现在，我们不过是第二次去京都，加上更早前去京都（具体点击：京都匆匆19时），几乎没怎么逛，作为事实上的新手，这次的活动范围，也就定在这个方圆3公里的东山观光圈里了。
因为确定在东山观光圈，住宿的优先选择，自然在东山附近，毕竟，东山也是京都赏樱胜地之一。
说到东山住宿，第一个新手容易踩的坑就出现了，那就是如果你确定赏樱季住东山附近的话，一定要尽早预订旅馆，至少也得提前2个月吧，樱花季的京都东山区域，住宿那是非常紧张的。



东山观光圈内的八坂神社献灯/Spugnoir摄

阿布旅行手记那次，虽说提前了一个月预订住宿，但是，那也已经没有太多可以选的住宿了，但好在当时，知道日本寺庙还有宿坊可住的游客相对较少（具体点击：在京都住宿坊），所以就订了几间东山知恩院的宿坊。
可就算订到了知恩院的宿坊——和顺会馆，无奈还是房少人多，真的不够住，又看到4公里外，它西南边的西本愿寺还有宿坊，想着勉强还算在观光圈范围之内，地图上看距离不太远，它到京都站，也就1.4公里，走路20分钟，觉得还可以接受，那包括我们在内，余下的小伙伴们就订在了西本愿寺。
然后，就是当晚的跳坑之旅。



知恩院到西本愿寺

当天下午4点半从奈良离开的时候，心里还美滋滋的，尤其是我们的包车驶过京都站，看到京都塔就想着，这么快就到京都了。可没想到，接下来才是考验人的时刻。
因为如果不是亲身经历，无论如何你也不会想到，京都的堵车情况，竟然如此严重，不要说和东京比，就是和上海市区晚高峰时段比，那也是过之而无不及——从京都站到东山知恩院这段只有2公里的路，我们的车足足走了45分钟。
当时那个情景，至今历历在目。因为是樱花季，东山附近就有不少赏夜樱的活动，结果就是人潮汹涌，我们的车进入东山范围，前面密密麻麻蚁群一样的人流，当时的感觉，不是坐车，而是车在人流中漂浮，你不是去东山观光，而是变成了观光对象。



旅行旺季时人头攒动的先斗町花街/Jovi摄

到了知恩院，放下一部分小伙伴，再去西本愿寺的路还算好，那也又走了30分钟。本来预估5点半到，结果到了西本愿寺的宿坊闻法会馆，车开进停车场，取下行李，再办好入住手续，再看时间，已经7点多了，整个人当时已是肚子饿的咕咕叫。

西本愿寺见闻
虽然低估了京都的交通拥堵状况，比预期晚了好久，但不得不说，西本愿寺给阿布旅行手记的印象还是蛮好的。下了车，你会觉得院内的空间很宽敞，大片面积的停车场，铺的不是水泥而是碎石子，就算是下雨，路面也不至于太湿滑，这让人想到前几天刚踩过的东京皇居门口，同样铺着碎石子的外苑大路。
闻法会馆是一栋仿古的现代建筑，看上去灯光不亮，京都三面环山，灰尘也小，从停车场走到前台办入住手续，一路都觉得很干净，这时候心情又好了一些。
我们在最早写日本宿坊的文章里提到过，西本愿寺的宿坊，并不是苦修用的宿坊，而是酒店式的宿坊，这样的宿坊比较好的一点，就是作为游客入住，不会对你有熄灯、早起等修行者的要求，住起来也更加放松自然（具体点击：日本寺庙招待所的味道）。



闻法会馆接待大厅/官宣图

闻法会馆的接待大厅非常宽敞，看到同样在等待办理入住的其他客人，多是一些学生团，外加中老年夫妇为主，其中好几位老人家还穿着正式的和服，不小心多瞄几眼，真有此前看书里所写京都人的雅致之感。
大抵也是因为是寺庙运营的旅馆，面积又足够大，所以闻法会馆给人的另一个感觉，就是要比一般入住的酒店更加安静，这种安静并不只是没有噪音，而是整个气氛，让人觉得很平和。
待办完入住手续，再把行李提到房间，这就快8点了。饿了半晌，那必须得去吃饭了，之前因为在东京吃了很多顿日料，这家宿坊提供的晚餐也是日料，实在不想再吃，所以就没有预订，那就出去随便找点暖和点的东西，就比如拉面。但人再出门，新的状况就又来了。
这个状况，便是你在Tabelog上能查到京都有很多好吃的，但西本愿寺周围，想迅速能找到的馆子，其实并没有几家。这也是事后诸葛的发现，寺庙占地大，周边反而没有发达的商业。



京都夜间老居民区的街道/Spugnoir摄

地图上看，西本愿寺距离京都站不远，原本还想着去京都站附近，去一家1938年开业，京都最早的拉面店吃一顿，毕竟，作为柯南迷，很多年前就看到柯南跟着毛利和小兰去京都，他们就说京都的拉面很有名，但是，这样的想法，在当晚并没有成行。
从闻法会馆大门出来，环顾四周，黑黢黢没有个人影，完全和刚才开车上东山，人流摩肩接踵两个情景，天还下着小雨，加上之前车从京都站驶过，看到那家拉面馆门前一溜长长的排队，想到还要再走20分钟，顿时就告诉自己，拉倒吧，别再折腾了。
又实在饿得不行，怎么办？打开手机上的地图，随便找了个附近比较近的店，跟着导航走，灯光很暗淡，一度让人怀疑，这还是不是在京都市区，走着走着，实在不想走了，路边居然出现了一个像居酒屋一样的小店，听到里面有吃饭的那种嘈杂声，想也不想，直接掀起暖帘进去了。
这家居酒屋并不大，一个“L”型的吧台，也就能坐十几人，格局类似京都知新节目组拍摄的赤垣屋。



赤垣屋内景/京都知新节目组官网截图

当时阿布旅行手记的日语能力还非常有限，店是居酒屋不错，只是拿上来的菜单，也就几个能看懂的汉字，谨慎起见，点了个能看得懂的亲子盖饭，于是终于有了饭吃。
凭借旅行者的经验来看，这是一家当地人的居酒屋，里面四五位已经落座的食客，都像是熟客，大部分年纪挺大，还一直和老板说话。坐在我旁边的是一位看上去六七十岁，头发乱糟糟的老太太，她一边喝着手里一大杯气泡酒样子的饮料，一边嘟嘟囔囔地和老板闲聊。
你从西本愿寺出来，再进入到这样的居酒屋，才会觉得又回到了世俗世界。西本愿寺宿坊的客人，穿着很正式的和服，待客的和尚身着袈裟，到了这儿，店内食客衣着并不华丽，同时每个人看着又都很闲，只是在慢悠悠地聊天、喝酒消磨时光。
坐在这样的小店里，虽然知道自己只是个旅客，但又好像偷窥到了一点京都当地的市井生活，可惜那顿亲子盖饭，并没有给人留下什么印象。
吃完饭后出来，已是晚上9点，周围乌漆嘛黑，也没什么心思去逛，所以又拖着疲惫的步伐再次回到了闻法会馆。



京都夜晚最明亮的商业区当属四条/Spugnoir摄

复盘的遗憾
从事后复盘，尤其是随着这些年，对京都旅游了解的加深，想到当晚的情况，阿布旅行手记还是蛮遗憾的，看着好像也就几个小时而已，但因为行程安排而出的状况，却有好几个Bug，这种Bug，其实完全是可以避免的。
这就复盘一下，应该对更多初次去京都的游客有所参照。
先从交通说起，我们虽然对京都有所了解，但并没有真正理解京都的交通，它并不能称得上好，或者说，其实有点糟糕，毕竟它的市区只有2条纵横交叉的地铁，高峰时期地铁挤不挤不知道，但地面上的堵车必须要考虑到。
因为樱花季房源紧张而不得不选择的西本愿寺宿坊，不管是去最近的京都站或者五条站，都要走20分钟，虽然西本愿寺门口有公交巴士，但巴士间隔时间比较长，其实并不方便。更要命的是，如果当晚坐巴士到3.5公里外的知恩院附近赏夜樱，在巴士上还要呆上个40分钟左右。



知恩院夜樱赏花期间开放到21点半/官宣图

3.5公里40分钟，就算是走路，时间也足够了。
还有个关键，西本愿寺旁边还有东本愿寺，这些寺庙在京都市区占地面积非常大，以至于会直接拉长你的步行距离，地图上看着很近的两个地点，遇到寺庙在中间，那就完全可能必须要绕着寺庙围墙再多走个500米。
后来随着阿布旅行手记定制做得越来越多，做了上百个京都行程定制，这才发现，所谓京都东山观光圈，最佳的交通方式，就只能是一个，那就是走路。
因为你会发现，在那方圆3公里的范围内，无论从哪个点出发坐公交，和你走路消耗的时间都差不多，每次算行程都是这样，算过了几百条路线，也依旧是这样。
那有人可能会问，坐巴士不合适，那可以骑自行车，但其实骑自行车也没那么合适。



除非鸭川观光，宜自行车/Spugnoir摄

骑自行车有两个问题，一是自行车不能随便停车，你得找停车场地，很多京都寺院门口，是不能直接停自行车的，你也不能骑车进去；二则是，京都还有很多山路，尤其这个东山观光圈，很多路段骑行体验很差，除非你沿着鸭川观光，但那就是另外一种观光方式了。
如果你打算在京都呆好几天，甚至一周半个月的，那也许每天买张巴士通票，慢慢地坐巴士观光，这样也可以。但只要在东山观光圈范围，我们依旧认为，还是要用脚丈量一遍更合适——京都很多商店的招牌，契合古都要求，做得很不显眼，一些小巷子里有趣的店，坐巴士那是很容易错过的，还是走路发现的趣味会更多一些。
还有就是，京都的一些街巷，维持的也是旧时的样子，没有拓宽过的巷弄很多，也就是只能容纳一辆车通过的宽度，这种宽度对任何车辆都不是很友好，反而更匹配走街串巷爱好者的需求。



京都有很多街道也就比先斗町宽一点点/Spugnoir摄

当晚除了交通上的失算，还有另一个连锁遗憾，那就是没有去看夜樱，因为你住在西本愿寺。
后来听住在知恩院的小伙伴说，他们去知恩院隔壁一个叫圆山公园的地方看了夜樱，气氛特别好，那儿是京都比较有名的赏樱公园，夜晚在灯光的衬映下，樱花树下铺起野餐垫，人们坐在垫子上，再来点自带的酒和零食，别提有多惬意。当晚后来雨也停了，他们在那儿一直玩到深夜才回去。



京都圆山公园花见茶屋/kyotoryoko官网截图

从知恩院走到圆山公园，大概只有5分钟，知恩院附近也有很多吃饭的地方，西本愿寺呢，虽然距离京都站也就1400米，但实地感受下来，周边民居为主，无论出门吃饭还是观光，远不如作为观光区的知恩院周围方便。
京都也不比东京有那么多商圈，也就京都站附近和锦市场所在四条附近的两个地方，除了它们以及东山观光区，鸭川高濑川沿岸的观光地带，你还要找很热闹的地方，那是没有的，你要么会遇到大得出奇的寺庙，要么就是居民区。
你要是选错了住宿地方，还想晚上出游，那注定体验不会特别好。当然，如果去的时候是樱花季，住对了地方，很多寺庙有夜间参访活动，有一些灯光布置，那就是另外一种感觉了。
但话说回来，想想看，京都有800个神社，1700个寺院，换做一般时间的晚上，这些神社和寺院境内也没有几盏灯，况且还有西本愿寺、东本愿寺这样大的寺庙，它们灯光暗淡，占地又多，沿街又多是木栅窗的町屋民居，夜色中的京都或许也正因这黯淡，而保留了那么一抹古都气韵。



华灯初上京都街道/杉本好夫作（剪纸画）

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两情厢愿～赤诚

京都取消单独的巴士券了

筱幽灬陌路

既然巴士堵车，那么有没有自行车选择呢？

wen7788

文中写了：骑自行车有两个问题，一是自行车不能随便停车，你得找停车场地，很多京都寺院门口，是不能直接停自行车的，你也不能骑车进去；二则是，京都还有很多山路，尤其这个东山观光圈，很多路段骑行体验很差，除非你沿着鸭川观光，但那就是另外一种观光方式了。

美丽人生youme

第一次去京都住在五条 第二次去住在圆山公园附近 去过了有了了解 能有更合理的规划啊

elaineyue

2002年修学旅行到过京都，蜻蜓点水